UNE REUNION PUBLIQUE DE PROJETS POUR LES HAUTS DE VANVES ET SURTOUT LE CLOS MONTHOLON QUI EST LOIN D’ETRE DELAISSE

La dernière des trois réunions de quartier s’est déroulée le 1^er Décembre dernier salle des Cinéastes à la piscine. Elle a été consacrée à la présence de nombeux projets sur lesquels le blog de Vanves Au Quotidien reviendra  qui concernent les habitants des rues Gresset-Mansard-du Docteur Arnaud :  L’enfouissement du réseau électrique, la rénovation de l’éclairage public, le remplacement des arbres  de la rue du Docteur Arnaud, le réaménagement du carrefour du Clos Montholon….Mais voilà pratiquement aucun des riverains de ses rues n’étaient présents. Ce que n’a pas manqué de constater Bernard Gauducheau. D’autant plus que beaucoup d’habitants de ce quartier du Clos Montholon se plaignent d’être délaissé et abandonné. Ce qui n’est pas tellement le cas, avec ses projets, d’autant plus qu’il aurait pu ajouter le projet de gare du futur Grand Paris Express dont il a été beaucoup question cette semaine (Voir l’article du 2 Décembre 2011 sur ce blog), et cette résidence qui sera construit à l’angle des rues Hoche et Docteur Arnaud, son propriétaire (qui n’habite pas Vanves)  ayant enfin décidé de bouger alors qu’à une certaine époque, bien avant l’implantation de Lidl, les habitants du Clos Montholon avaient interpellé la mairie pour créer là une supérette qui manquait au quartier.  Commençons par la sécurité puisque la commissaire de police, Camille Chaize, participait à cette réunion publique

 

 

SECURITE : LA POLICE PRIVILEGIE LE FLAGRANT DELIT

 

A l’entendre, le niveau de la délinquance à Vanves est le plus bas du département des Hauts de Seine : 900 à 1000 plaintes de l’escroquerie à Internet à du vandalisme ou des vols, soit 2 à 3 faits par jour en moyenne.  Et les Hauts de vanves apparaissent comme étant l’un des quartiers de notre commune où le taux de délinquance est le plus bas. Ce qui n’empêche pas  l’existence de points noirs : Les rues de Châtilon et de l’Avenir avec du tapage, des regroupements, du trafic (de drogue)…Tout en faisant remarquer que « des riverains sont les causeurs de ses troubles, ce qui est un problème ! », surtout lorsqu’ils ont les moyens de rentrer dans les sous sols et les caves des immeubles. Il faut ajouter la piscine, le jeudi soir, surtout l’été, où les jeunes mettent quelquefois le « bazar » car c’est le jour de la semaine où elle ferme tard » ; Et le garage Renault qui créé des nuisances : « Nous menons des campagnes de pédagogies vis-à-vis des garagistes de la ville, mais aussi de répresssions » a précisé la commissaire.

 

Elle a parlé du commissariat de Vanves-Malakoff qui est un « petit commissariat » avec 90 à 100 fonctionnaires, 2 ou 3 véhicules. « 60 sont sur la voie publique, 30 sont sédentaires pour les plaintes, l’instruction des affaires, le travail administratif ». Et de ses objectifs : « le fondement de notre travail est la recherche du flagrant délit. C’est plus rentable et plus efficient » a-t-elle expliqué en invitant les vanvéens à appeler dés qu’ils voient ou assistent à des faits délictueux, car « l’objectif est de prendre les délinquants sur le fait ». Pas facile ! 

 

Le maire est d’ailleurs revenu  sur un vol récent qui a amené la ville à prévoir l’installation d’une caméra de vidéosurveillance dans le PMS (Parc Municipal des Sports) André Roche, après le témoignage d’un riverain qui indiquait voir souvent des individus pénétrer dans cette enceinte sportive lorsqu’elle est fermé. « Il y a eu eu récement (à la Rentrée) un vol de ccuivre sur du matériel électrique pour 17 à 20 000 €. Une opération command de gens qui connaissaient bien le site et la valeur du cuivre volé. Ils ont dû repérer les lieux ! » a-t-il indiqué en ajoutant que « des individus pénétrent souvent dans le stade la nuit pour se rassembler,jouer aux cartes, boire et faire la fête etc… ». Des rideaux en fer ont dû être installés aux accés des locaux de certaines sections du stade de Vanves pour mettre fin à ces intrusions, ce qui a généré là aussi des dépenses pour la ville. Mais curieusement, le maire n’en a pas fait état dans son exposé comme c’est maintenant devenu l’habitude

 

La discussion a dévié sur la circulation lorsqu’une riveraine de la rue du Clos Monthlon a demandé une meilleure sécurisation de cette voie, difficile à traverser surtout au niveau du tunnel de la gare de Clamart – « On attend la fin du chantier du Fort (D’Issy) pour s’en occuper et peut être la mùettre en sens unique » lui a-t-il répondu -   et surtout le stationnement, un habitant se plaignant des difficultés de se garer. Le maire a indiqué que le stationnement réglementé sur la ville devrait être étendu, qu’il a fait des démarches auprès du Conseil Général pour savoir s’ils n’y auraient pas de places disponibles dans le parking de l’immeuble où sont logés du personnel départemental à l’angle de la rue du Docteur Arnaud/av de la Paix.

 

Ainsi que sur les dépôts sauvages de déchets sur la voier publique : Bernard Gaducheau a indiqué avoir signé ces jours-ci un arrêté transférant les pouvoirs de police des déchets à GPSO qui aura compétence avec ses agents de voirie pour mettre des contraventions. « Et cela fera mal s’ils sont pris en flagrant délit ». Et de rappeler les actions menées par la Communaité d’agglomération en matière de déchetterie  

 

A SUIVRE : LE PROJET DE REAMENAGEMENT DU CARRFOUR DU CLOS MONTHOLON

UNE REUNION PUBLIQUE A VANVES AXEE SUR LA VOIE PUBLIQUE

La voirie publique a été finalement au centre des préoccupations de cette réunion publique de quartier avec les habitants du plateau qui s’est déroulée Mardi soir à l’école Marceau.  Avec toutes ces implications. Comme ce sujet d’agrégation en droit administratif donné  à un grand professeur (Maurice Duverger ?)  qui a marqué des générations d’étudiants : « le trottoir ! » Pour un maire, le sujet est vaste d’autolib aux sanisettes, à défaut des crottes de chiens etc… Ce qui n’a manqué ce soir là !  

 

La soirée a commencée comme d’habitude par les exercices obligatoires, c’est à dire comme l’exposé lors d’un grand  oral, inscrit à  l’ordre du jour annnoncée, en dehors du film sur les « 10 ans » : Autolib, Mail Sadi Carnot bien sûr, que le Blog avait traité à la suite de la première réunion à la Palestre (Quartier Saint Remy),  occasion  de préciser à la suite d’une question de parents sur les « zones de rencontres »,   que « la Police Municipale est allée dans les écoles pour sensibiliser les jeunes sur les zones « 20 » et « qu’elle fait aussi de la pédagogie auprés des adultes ». Des riverains se sont plaints des véhicules garés systématiquement tous les soirs à proximité de l’entrée du terrain de Pétanque, gênant beaucoup de piétons. D’autres des véhicules stationnés en permanence devant l’entrée et le passage des secours de  la résidence Auvergne. « Il faudrait remplacer les barrières par des gros plots rétractables, mais cela coûte cher » a répondu le maire.  Un troisiéme du manque de signalisation du métro dans la ville.

 

Un habitant de la place des Provinces s’est inquiété de sa dégradation et a demandé s’il y avait un projet de réhabilitation. Bernard Gauducherau a répondu « qu’une expertise géométrique est en cours pour délimiter exactement les propriétaires de chaque parcelle de cette ZAC du Plateau », 30 à 40 ans après son aménagement. « Cette phase d’identification des prpopriétaires permettra de définir qui fera et financera les travaux de réaménagement, de requalification » a-t-il indiqué. « Et ce sera le cas place des Provinces des espaces publics en partenariat avec les propriétaires des immeubles pour les parties privatives »

Un autre habitant a posé la question du devenir des emplacements réservés aux containers des commerçants qui débordent sur les trottoirs ou incitent les actes de malveillances (incendie). Ces containers avec leurs abris avaient été une solution toute trouvée pour éviter de voir traîner toute la journée, les poubelles des commerçants sur les trottoirs. GPSO est en train d’agir pour trouver des locaux poubelles partagés entre commerçants et co-propriétaires  des habitations au dessus des commerces. « Il faut que tous les commerçants et tous les propriétaires soient d’accord ! » a expliqué le maire avec le correspondant GPSO à Vanves. Mais voilà, comme d’habitude, il manque une copropriété à un accord unanime.

 

Plusieurs questions ont concernées les nuisances du parc des expositions, du bruit, des embouteillages au carrefour Jullien, Gabrielle d’Estrée, 4 Septembre, du stationnement sauvage engendrée notamment lors des petits et moyens salons « à cause du parking F qui n’est pas ouvert » a fait constater le maire. « Il faudrait 20 policiers pour chasser les véhicules, ou mettre des barrières et des plots qui coûtent chers ». Sans parler de l’engorgement régulier de la place des Insurgés de Varsovie (Porte de la Plaine) par les camions lors des installations ou déménagements des salons….

Le maire a indiqué que le concessionnaire, Viparis (qui réunit la société Unibail, et la Chambre de Commerce et d’Industrie de Paris)  envisage d’orienter les activités du Palais Sud (Bâtiment 7) vers les Congrés, avec moins de salons, et une suppression du stationnement sur son toit, des espaces un peu plus vert le long de la rue Jullien. « Cela devrait se faire à l’occasion  du renouvellement de la concession et évoluer dans le bon sens (pour la ville de Vanves) dans les 5 ans à venir plutôt que les 10 ans » a expliqué le maire en donnant l’exemple de la Tour Triangle le long du Hall 1 qui va dans ce sens, et le Pentagone Français, porte Balard….amenant le service logement du ministère de la Défense à rechercher des terrains pour la constructuion de logements comme c’est le cas à l’angle Sadi Carnot/Danton, ou rue Aristide Briand/Villa des Matraits

 

Un riverain a demandé où « on en était de la couverture du Bd Périphérique ? » - « 3650 m2 de jardins sont aménagés cet automne, avec une requalification de la voirie tout autour » a-t-il répondu en faisant le point sur la proprté de la ruie Louis Vicat : «  On a réalisé et envoyé des photos de l’état de la rue Louis Vicat à la Mairie de Paris. Du coup, elle fait passer son service propreté 2 fois par semaine et nous une fois par semaine » a précisé le maire. Il en a profité pour informer les habitants que le plancher de la rue J.Jaurés sera repris, et que la descente du métro sera traité par la technique du flammage pour rendre les pavés moins glissants.

VANVES ET LE GRAND PARIS : DENSIFICATION, LOGEMENT, FRANGES AVEC PARIS…LES DEFIS NE MANQUENT PAS

Il est beaucoup question du Grand Paris ces derniers jours et surtout de logement avec le salon et les assises de l’Habitat Francilien organisé par l’AMIF (Association des Maires d’Ile de France) qui ouvrent leurs portes ce matin au parc Floral de Paris . L’enjeu est clair : comment arriver à doubler la production de logements pour attendre les 70 000 nouveaux logements par an prévu par la loi sur le Grand Paris

 

« Nous n’allons pas découvrir au fond d’un  tiroir, une baguette magique qui a été oubliée là. Nous sommes conscient que nous construisons autour de 35 000 logements  par an, et que nous ne pouvons pas passer du jour au lendemain de ces assises de l’habitat  à 70 000 logements. L’action et la réflexion des maires et des pouvoirs publics sont faites pour que l’on arrive à monter en puissance. Tout le monde se mobilise, l’Etat avec les terrains dont il dispose, les grandes sociétés publiques comme la SNCF qui essaient d’utiliser les terrains disponibles, les friches industrielles, pour bâtir… Nous avons un certain nombre d’obstacles à franchir, comme le problème du foncier, du financement, des règles d’urbanisme (PLU), des recours parfois abusifs qui paralysent…,  pour arriver à atteindre cet objectif de 70 000 logements par an pendant une durée minimum de 15 ans » explique Michel Teulet, président de cette association et maire de Gagny.

 

« C’est dire la difficulté, car beaucoup de maires pourront le faire les 2, 3, 4 premières années, mais dans 5 à 10 ans, cela se compliquera à cause des difficultés à trouver des emprises foncières mais aussi parce qu’il faudra à ce moment là, véritablement construire la ville sur la ville. Avec bien entendu, des difficultés  dans les zones pavillonnaires où il faudra expliquer à leurs habitants qu’il faut détruire quelques pavillons pour les transformer en immeuble ». Une question tout à fait intérressante qui touche Vanves et ses quartiers pavillonnaires où leurs habitants montent au créneau dés qu’il y a projet d’une résidence comme c’est le cas notamment dans le quartier compris entre la voie SNCF, la gare Vanves Malakoff et les rues René Coche,  R.Marcheron et du docteur Delafosse.

« Lorsque j’ai l’occasion de parler avec les architectes de l’AIGP (Atelier International du Grand Paris),  je leur dit que leur travail est certes de préparer un certain nombre d’opérations d’urbanismes fortes, mais aussi de donner aux maires des outils de pédagogie en direction des habitants, car lorsqu’on leur parle de densité, cela leur fait peur.  Or, on peut leur expliquer que cela peut se faire sous certaines conditions sans que ce soit obligatoirement synonyme de difficultés de vie, de  vie plus difficile, de pertes d’identité du quartier. Ce travail ne peut pas se faire en quelques jours ou semaines, et demande de la patience. Le projet du Grand Paris qui va s’étendre sur 20 à 25 ans doit être examiné à l’aune de cette durée et non pas dans l’immédiateté » ajoutait il.  Parole de sage.

 

Actuellement cette densification nécessaire nécéssaire en IDF  tout d’abord par un outil dont les franciliens et les vanvéens  commencent à entendre parler :  CDT (Contrat de Développement territorial » :  « le CDT est un outil pour structurer un partenariat pour construire », « un support et un garant du respect d’objectifs partagés (nombre et type de logements )» selon les spécialistes. 100 communes sont concernés actuellement par les 17 CDT actuels dont le nombre devrait augmenter (jusqu’à 22), avec notamment Gennevilliers et la Boucle Nord,  chacun ayant aujourd’hui leur comité de pilotage. Seul la ville de Paris n’a pas souhaité de CDT sur son territoire pour « éviter que l’Etat intervienne directement » et  « pour rappeler la réalité de ville de centre de Paris », préférant « s’associer à d’autres CDT mené sur des territoires limitrophes » en participant aux comités de pilotage  comme c’est le cas pour la Défense,  la Vallée de la Biévres » explique Pierre Mansat, adjoint au Maire de Paris qui a souhaité « une autorité régionale du logement avec des moyens coercitifs pour atteindre ses objectifs »  

 

Elle passe aussi par le projet du Grand Paris Express qui est une opportunité « dont il faut profiter » laisse entendre Maurice Leroy, ministe chargé du Grand Paris : « 5500 parcelles doivent acquises autour des 57 gares prévus où seront construits logements, services, commerces en étroite collaboration avec les communes, et les opérateurs locaux. 47 comités de pilotage gares ont été créé et permettent de travailler d’avancer sur la valorisation foncière » indique Etienne Guyot, président du directoire de la SGP (Société du Grand Paris). La gare du Clos Montholon fait l’objet de l’un de ses comités de pilotage qui réunit notamment les maires de Vanves, d’Issy les Moulineaux, de Clamart avec d’autres acteurs. Il a surtout donné  une idée du calendrier pour 2012 : Bouclage du dossier préalable d’enquête publique pour l’été afin de lancer les premières enquêtes publiques à la Rentrée. « Nous travaillons avec les établissements publics d’aménagement pour bâtir des opérations foncières et éviter la spéculation »

 

Enfin, la Communauté d’Agglomération GPSO et la mairie du XVéme arrondissement ont mis en place une instance de travail dédiée au suivi des projets du Grand Paris qui touchent de façon limitrophe leurs communes et concernent de très prés les vanvéens : Regroupement du minisère de la Défense à Balard, l’évolution de l’héliport, l’aménagement du parc des expositions, des quais de seine, des entrées de villes (Porte de Seine, porte Brançion qui est en panne), des projets d’urbanisme (Tour Triangle notamment le long du hall 1 de Paris Expo, les 3 tours du  Pont d’Issy etc…).