17 CANDIDATS POUR LES 11 ET 18 JUIN 2018
17 candidats se présentent dans la 10éme circonscription (Vanves/Issy) des Hauts de Seine. cinq de plus par rapport à 2012 avec seulement 12 candidatures (14 en 2007). Tous des nouveaux sauf Laurence Vigué (LO) qui s’est déjà présentéen 2012 avec Anne Violaine Vignon (Parti Démocrate chrétien), Laurence Lecoq (Parti vote blanc), Nicolas Moreau (Nouvelle Done), Gabriel Attal (La République en Marche), ThomasPuijalon (PS), Messaoud Zazoun (Allons Enfants), Bertrand Soubelet (DVD), Stephanr Eros (UPR), Boris Amoroz (PC), Anne Laure Maleyre (FN), Gérald Dahan (La France Insoumise), Jeremy Coste (UDI), Marie Thérése Drelon (Parti animaliste), Michel Fossaert et Philippinr Cour (Debout La France)
COLIS PIEGE RUE RAYMOND MARCHERON
La circulation a été interdite hier matin rue Raymond Marcheron aux véhicules et aux piétons à cause d’un colis suspect. Une première à Vanves. Ce qui n’a pas arrangé les choses en ce jour de marché. Les démineurs ont été appelés et ont fait sauté ce colis. La police est sur les dents, d’autant plus que ce n’était pas loin du commissariat, et que les gardiens de la paix doivent maintenant veiller à la sécurtité d’une ministre vanvéenne du gouvernement Macron/Philippe
PLAN VELO REGIONAL : GAUDUCHEAU EN ROUE LIBRE
Avec son plan vélo adopté ces jours-ci, la Région s’est donnée les moyens d’atteindre un triplement du volume de déplacements à vélos à l’horizon 2021 (2 millions). Il se compose d’un nouveau dispositif de soutien aux politiques cyclables du quotidien et des appels à projets sur des territoires à fort enjeu régional. L’intervention régionale sera ciblée en priorité sur les zone d’emploi et d’éducation, les quartiers de gares pour développer la pratique cyclable en prenant en compte l’ensemble des besoins des usagers : déployer de nouveaux équipements collectifs, en faveur des VAE (Vélos à assistance électrique), des ateliers de réparation, des vélos-écoles, des services vélos en gare ou en entreprise, l’implantation de points services vélos notamment dans les gares, développement du stationnement sécurisé, aménagement d’un réseau cyclable continu, pour développer un réseau fin, hiérarchisé, sécurisé et lisible, résorbant les principales coupures urbaines, alliant aménagements dédiés au vélo, zones de circulation apaisées, équipement et jalonnement des itinéraires pour garantir la lisibilité des liaisons cyclistes. « Le vélo ne peut pas être perçu comme la seule réponse aux problèmes de mobilités rencontrés par les Franciliens, mais bien comme un complément aux autres modes de déplacements : c’est cela la multi-modalité » a déclaré Bernard Gauducheau, porte parole de l’UDI, et président de la commission transport , en demandant de «mettre en place un plan prenant véritablement en compte les autres moyens de transports: métro, RER, bus, tram… et de développer des services annexes tels que les stationnements ou encore la sécurisation du matériel. Le déploiement du vélo dans toute la région Ile-de-France nous oblige également à prévoir un système anti vol et de protection du matériel. Nous attendons beaucoup de ce plan et nous regrettons ainsi l’absence de mesures spécifiques dédiées au développement des bornes de rechargement dont l’extension sur tout le territoire francilien est une priorité » a expliqué cet ex-cycliste du dimanche en concluant « Il est vrai qu’à vélo, la majorité régionale a pris de l’avance sur nos collègues encore en marche mais je ne doute pas qu’ils sauront, à leur tour, franchir le pas ».