Le communiqué du Sigeif (Syndicat Intercommunal pour le Gaz et l’Electricité en Ile-de-France) attribuant le marché pour la construction de ses premières stations publiques GNV/bioGNV à Bonneuil-sur-Marne et à Vanves est tombé à point nommé hier dans la journée. « Le marché a été attribué à l’entreprise TOKHEIM en groupement avec CIRRUS, société présente depuis 15 ans dans la construction des compresseurs GNV en France. L’entreprise TOKHEIM, dont le siège est à Paris, est l’un des principaux fabricants mondiaux d’équipements et prestataire de services pour la distribution de carburant. Elle intervient sur plus de 40 000 stations de distribution de carburant dans le monde » indique ce communiqué. "L’offre retenue par le Sigeif est la meilleure à la fois sur le plan technique et financier. Des solutions techniques optimisées permettront de répondre à des critères particulièrement exigeants en terme de disponibilité, de capacité de distribution et d’efficacité énergétique des stations » indique t-il en précisant que 6 entreprises européennes avaient remis une offre.
Il précise que « le marché se compose d’une tranche ferme pour la station dans l’emprise du port de Bonneuil-sur-Marne.Une tranche conditionnelle viendra doubler la capacité (remplissage simultané de 4 poids lourds) de la station de Bonneuil-sur-Marne dès lors que le nombre de véhicules venant s’approvisionner sera important. Cette tranche conditionnelle ouvre la possibilité éventuelle de lancer la construction d’une station à Vanves, de taille plus modeste mais située à proximité du périphérique parisien, lui conférant ainsi un intérêt tout particulier pour les véhicules utilitaires effectuant des livraisons à Paris et en proche banlieue sud. Cette station est encore à l’étude et en discussion, en partenariat avec la Ville de Vanves. La consultation pour l’attribution de la délégation de service public pour l’exploitation des stations est en cours. De nombreuses candidatures ont été reçues. L’attribution aura lieu au mois d’avril 2016 » annonce t-il. « Avec l'attribution du marché de construction des premières stations GNV du Sigeif, notre Syndicat franchit une nouvelle étape dans la lutte contre la pollution en Ile-de-France » s’est réjouit Jean-Jacques Guillet, Président du Sigeif et Député maire de Chaville. « En promouvant ainsi de façon spectaculaire la "mobilité gaz", solution trop méconnue dans notre pays mais largement répandue au-delà de nos frontières, notre Syndicat prend toute sa part dans la promotion de la mobilité propre en Ile-de-France ».
Ce communiqué de presse a le mérite d’être clair laissant la possibilité au maire de Vanves d’accepter au non d’installer une station GNV à la place ou à côté du Skate park, à la suite de l’étude et d’une nouvelle réunion de concertation avec les riverains et les habitants de Vanves, celui-ci ayant indiqué qu’il ne souhaitait pas faire le « bonheur des vanvéens malgré eux » le 9 Novembre dernier. Tout à son honneur et il l’a déjà prouve voilà longtemps sur le projet Cabourg et d’autres. Mais il est vrai que cette affaire a été mal gérée comme le lui a indiqué dans un nouveau courrier le collectif de conseils syndicaux et de riverains du Plateau : « La découverte fortuite du projet, les explications incomplètes, voire fausse, qui nous ont été instillées, les démolitions non annoncées de l’ensemble du Skatepark, ont créé une grande émotion de la totalité des habitants du Plateau, et nos dernières découvertes, telle que le plan de circulation dans la ville, ne sont pas pour nous rassurer ! » écrit il en renouvelant « leur demande solennelle sans attendre les résultats de cette étude, de mettre fin définitivement à ce projet, sans intérêt économique ou social pour la commune et de rétablir la confiance et la sérénité chez nos administrés ».
Boris Amoroz (FG/PC) conseiller municipal avait de nouveau posé une question orale au conseil municipal de Mercredi dernier, après ses collègues socialistes le 12 Novembre dernier en constatant « qu'aujourd'hui, un grand nombre d'éléments relatifs à ce sujet sont peu clairs pour la population et pour les élus.Ainsi, il nous est dit depuis des semaines que ce projet n’en est qu’à des phases d’études. Cependant, l’avis de marché public pour la « conception, réalisation et maintenance de stations d'avitaillement GNV » a été publié au BOAMP le 26/08/2015, et comprend la station de Vanves en option, et est certainement maintenant en finalisation d’attribution.Les sites web recensant les stations GNV annoncent déjà la mise en service de la station vanvéenne pour le deuxième trimestre 2016. Cette annonce laisse pense qu’un calendrier de travaux existe déjà ». Tout en notant que « sur le plan administratif, la seule délibération actuellement passée autour d’un transfert de compétences au Sigeif en septembre 2015, ne concernait pas directement un terrain à Vanves. Ainsi que le précisaient les attendus sur la délibération équivalente sur le transfert de compétence au Sigeif à Chaville, celui-ci n'engage en rien la Commune en ce qui concerne l'implantation d'une station sur son propre territoire ; il permet simplement au Syndicat d’engager études et travaux en vue du développement d'un réseau francilien de stations qui seront implantées dans des communes candidates. La délibération passée ne vaut donc pas candidature de Vanves pour l'installation d'une station rue Louis Vicat, et aucune délibération de candidature n'est encore, à ma connaissance, passée au conseil municipal de Vanves ». A ses yeux, « il ne faut pas faire croire à la population que le GNV est la panacée d’un point écologique, puisque ça reste un carburant polluant et participant au réchauffement climatique, certes moins que le diesel, et que la production encouragée actuelle de bio-GNV est très dommageable au système paysan et à l’environnement ».