Une grande réflexion a été entreprise sur la création de zones de rencontre et de zones 30 par la ville qui ont été au cœur des discussions lors de la réunion du dernier Comité Consultatif « Sécurité, Stationnement et Circulation ». Le but est l’harmonisation et le respect des voies de circulation pour chaque usager, la diminution de la vitesse des véhicules afin de réduire le nombre d’accidents et d’apaiser la circulation, avec dans ces zones, avant chaque entrée et à chaque sortie, la nécessité de faire des aménagements de voirie pour réduire la vitesse. Les aménagements souhaités sont un rétrécissement de l’entrée et de la sortie de la zone (en écluse) avec une signalétique au sol représentant un vélo. Pas de dos d’âne qui sont peu appréciés par les cyclistes.
Plusieurs sites sont concernées et en projets : La Zone de rencontre dans le centre ancien. Ainsi la rue de la République va être aménagée en 2012 afin de réduire la vitesse (notamment lors de l’arrivée sur la place de la République). Mais il y a nécessité de prendre en compte le passage du bus qui risquent de ne pas pouvoir passer sur un plateau surélevé. D’autant plus qu’ils ont déjà du mal à circuler par temps de pluies, de neiges et de verglas. Le mail Sadi Carnot en court d’aménagement actuellement : Son objectif est de baisser la circulation des véhicules lourds en donnant la priorité aux cyclistes et piétons, et en la reportant avenue Marcel Martinie et l’avenue Pasteur qui vont être refaites d’ici 2012. D’autres sites sont envisagés : Louis Dardenne à l’occasion de son réaménagement après les travaux de l’îlot Cabourg d’ici 2013, le quartier des peintres, la rue Mary Besseyre avec l’aménagement du Carrefour de l’Insurrection, la rue Jullien, et surtout la rue Gaudray pour diminuer la vitesse des véhicules dont se plaignent les riverains.