RENCONTRE DU QUARTIER DES HAUTS DE VANVES : ECHANGES SUR LA VELO-RUE

Moins d’une centaine de vanvéens était présent à la deuxiéme rencontre de quartier à l’école larmeroux lundi soir, consacrée aux Hauts de Vanves et animée par la maire adjointe, Julie Messier : deux projets immobiliers ont été présentés, un point  sur les grands chantiers en cours a été fait  (Vélo-Rue, parc F.Pic avec les Glacières, les aires de jeux pour enfants, le réaménagement du parvis d’entrée place Kennedy, Ecole du Parc, Gare du Grand Paris Express) suscitant beaucoup de questions et d’échanges.

Notamment la Vélo-rue Aristide Briand/Docteur De Lafosse inauguré samedi dernier (sur la photo). Elle permet d’avoir une chaussée sécurisée pour les vélos qui ont la priorité sur les véhicules, cultivant l’art du partage de la rue. Elle renforce l’itinéraire vélo sur cet axe parallèle à la rue Raymond Marcheron…. Comme cela a été expliqué à travers une courte vidéo présentée lors de cette réunion

« Lorsqu’on est à contre-sens, cette vélo-rue est étroite et dangereuse » ; « Son accès est problématique à certains carrefours, à cause du manque de visibilité lorsqu’on s’y engage » ; « Sans parler des travaux, car, avec les camions, les barrières, on ne passe plus » ont exprimé des cyclistes et des riverains. Manifestement le carrefour rues de Châtillon- Docteur De Lafosse pose problèmes, notamment pour les piétons qui traversent, avec un Stop qui n’est pas respecté surtout lorsque le feu tricolore, plus bas, est au vert. Automobilistes qui descendent la rue de Châtillon, ou les cyclistes qui débouchent à toute vitesse de la rue du Docteur Lafosse n’ont aucune visibilité. «Ne pourrait on pas mettre des miroirs ? » a demandé un participant

« Le contre-sens rue Aristide Briand est compliqué » a reconnu Pascal Vertanessian adjoint au maire qui a l’occasion de l’emprunter avec sa roue,  en ajoutant « c’est possible le supprimer. On attend de voir. Ce n’est pas très large !Laissons les choses s’installer. On  regardera les choses pour la rue de Châtillon ». D’autant plus, comme l’a indiqué, un représentant de l’Interco, GPSO l’a inscrit dans les rues à requalifier

A SUIVRE

BIENTOT UNE « VELO-RUE » DANS LES HAUTS DE VANVES

A l’occasion  de la seconde rencontre publique de quartier consacré aux Hauts de Vanves, lundi soir à l’école Larmeroux, animée par Julie Messier maire adjointe, il a été beaucoup question des chantiers en cours et notamment autour du réaménagement de la rue Raymond Marcheron, avec une annonce : La réalisation de la première « vélo-rue » de Vanves sur l’axe Docteur Delafosse-Aristide Briand entre les rues de Châtillon et Diderot

IL s’agit d’un axe très fréquenté dans les deux sens par les cyclistes, à cause non seulement des travaux sur la rue Marcheron, mais aussi parce que les rues René Coche et Victor Basch ont été réaménagé l’année dernière avec des pistes cyclables. Il s’agit là, après les zones de rencontres où la vitesse est limité à 20 km/h comme le long de la rue Sadi Carnot, d’une rue réservée au vélo qui ont la priorité, où peuvent circuler et stationner les véhicules – le stationnement bilatéral sera conservé - avec plusieurs aménagements spécifiques : Une signalisation verticale pour l’annoncer  et l’identifier, avec un logo « vélo rue ».  Une autre horizontale avec une partie de la chaussée en résine beige sur laquelle les vélos circulent. Et des stops à chaque intersection avec les rues perpendiculaires. GPSO prévoit cet aménagement dés la fin du chantier de la rue Raymond Marcheron, car pour l’instant, cet axe sert de délestage, d’autant plus que ces jours-ci les rues des Fréres Chapelles et René Coche sont être mis en impasse avec inversement du sens interdit d’A.Briand entre Diderot et René Coche.

A une question d’un participant, le représentant de GPSO a indiqué qu’il est prévu dans un second temps un réaménagement complet de la rue Aristide Briand, quand, de surcroît, les projets ou les chantiers de nouvelles constructions immobilières seront terminés et qui perturbent la vie des riverains, notamment avec la circulation des camions, ou la déviation des circulations piétonnes, car les chantiers occupent les trottoirs,  qui ont fait l’objet de remarques de plusieurs intervenants . Pascal Vertanessian, maire adjoint chargé de l’Urbanisme a précisé, à la suite d’une question que « c’est tout simplement pour une raison de sécurité, afin d’éviter les accidents ! ».

Julie Messier qui a fait le point sur les travaux en cours de la rue Raymond Marcheron, a indiquée que du côté impair, le réaménagement des trottoirs réalisé avec leur végétalisation en cours, que la prochaine étape concerne ceux côté pair, compris entre la place de l’Insurrection et René Coche. Par la suite, interviendront le revêtement de la chaussée et l’éclairage