Les deux chantiers d’envergure menés cet été au Parc Municipal des Sports André Roche sont l’occasion de rappeler les différents travaux qui ont permis de transformer cet espace sportif depuis sa création qui remonte à 1941, très succentimement raconté dans le dernier V.I.
L’idée de sa création revient à Frédéric Pic qui a commencé à prendre des dispositions pour créer un PMS à côté du parc de l’ancienne maison de santé du docteur Falret, sur ses deux plateformes occupées l’une par le gymnase André Roche avec la pistye d’athlétisme et le terrain d’honneur de football, l’autre par la piscine, les tennis, les terrains de boules lyonnnaises et surtout le terrain de football annexe. A L’époque c’étaient des aires de jeux vagues et boisés que Frédéric Pic a défendu contre la construction d’habitation ou l’achat par des propriétaires privées. Une première délibération en date du 29 Mai 1938 prévoyait un terrain de football, quelques terrains de tennis et un champ de tir. Mais il n’a pas pu aller plus loin à cause de la seconde guerre mondiale
Les premiers travaux d’aménagement ont finalement été lancés par le maire Louis Landon lorsque l’association le Stade de Vanves fut créée en 1941, avec le premier terrain d’entraînement, ouvert en 1942, suivi par 2 terrains de football dont un était homologué en 1942 « sous réserve de fournir un plan côté, de tracer le terrain de jeu, de pose des poteaux de bbuts et de coins, et de terminer l’installation de vestiaires ». En 1951, ce PMS comprenait 2 pistes de course à pied, 2 terrains de basket, 3 de volley, 3 courts de Tennis et 8 Jeux de Boules lyonnaises à l’emplacement de la piscine municipale qui a été construite 20 ans après, en 1971, avec son traitement de l’eau à l’ozone qui était révolutionnaire. Le gymnase André Roche avait été constuit quelques temps auparavant.
Entre 1990 et 1992, la construction de deux murs de soutainement pour remplacer le talus des trois plateformes lui a donné son aspect actuel, avec la remise aux normes du terrain de football annexe en mélange terre-sable stabilisée en une surface de jeu en sable fillerisé de schiste de houille stabilisé mécaniquement, la réfection de la piste d’athlétisme qui est passé d’un revêtement en cendré à un revêtement synthétique tous temps, de 5 à 6 couloirs avec extension de la ligne droite et réaménagement des aires de concours (saut en longueur, javelot…), la construction d’un nouveau pavillon pour les Boules Lyonnaises et le tennis….avec d’importants travaux d’éclairage et d’électrivité. Deux courts de tennis couverts très attendus (depuis 20 ans) sont venus compléter cet aménagement en 2006.
Vingt ans plus tard la ville a donc décidé, de rénover ce terrain de football annexe en raison de son état d’usure avancé lié à une utilisation intensive. « Malgré un entretien régulier et sérieux de cette surface sportive en vue d’en ralentir l’altération liée à son utlisation, son niveau d’usure et de déformation ne permettait plus de jouer dans des conditions de sécurité satisfaisantes et pénalise fortement les utilisateurs lors des périodes d’intempéries et de gel » expliquait on au service des sports C’est pourquoi, après avoir reportée cette décision depuis 4 ans, la ville a décidée de réaliser un revêtement en gazon synthétique dit de « dernière génération » qui devrait permettre d’augmenter sensiblement le nombre d’heures d’utilisation et permettre l’homologation par la FFF (Fédération française de Football), impossible pour un terrain en l’état actuel. La Ville a profitée de cette opération pour créer une cuve de stockage d’eau enterrée qui a été installée en Juin qui sera alimentée par les eaux de drainage de ce terrain, des eaux de pluie d’une partie de la toiture de la piscine, des eaux de vidange de la piscine (1350 m3 à chaque intervention). Et les eaux seront ainsi réutilisées pour alimenter le systéme d’arrossage automatique existant du terrain d’honneur du football en gazon naturel. Une bouche de pompage permettra également de remùplir les citernes mobiles chargées de l’arrossage des jardinières installées dans la ville et les laveuses pour la voirie.