Vanves Au Quotidien s’intéresse à l’Arc de Seine durant ses premiers jours de vacances scolaires en vous parlant aujourd’hui du fameux projet de réaménagement de la RD 7 qui avait fait l’objet d’une grande concertation et de réunions publiques. Certains élus de Vanves y avaient participé, comme Isabelle Debré (UMP), Guy Janvier (PS), Pierre Toulouse (Verts)
RD7 : Les résultats du sondage départemental
contesté par le collectif d’associations
D’après le résultat des deux sondages menés par l’institut Ipsos en Avril et en Novembre 2008, auprès d’un panel d’environ 700 riverains du projet d’aménagement de la RD 7 et de ses berges entre Paris et le Pont de Sévres, 69% des personnes interrogées se prononcent en faveur d’une route à deux files par sens de circulation pour les voitures avec une seule piste cyclable bidirectionnelle ( -2% par rapport à Avril). A l’inverse 30% préfèrent une route à une file par sens de circulation avec une bande cyclable de chaque côté, mais qui ne fait pas partie des variantes proposées. Il faut se rappeler que trois variantes étaient proposées : un boulevard à 2 files de circulation par sens, avec carrefours à feux tricolores et une piste cyclable bi-directionnelle longeant un côté de la route qui parait donc avoir obtenu plus des 2/3 des suffrages. Un boulevard avec une file et demie de circulation par sens, avec des carrefours à feux et une piste cyclable unidirectionnelle de chaque côté défendu par les associatifs de la Vallée de la Seine qui ont d’ailleurs réagis : « Nous avons dépouillé, les registres de la concertation préalable rive gauche de Seine...Or les avis et pétitions infirment totalement le sondage IPSOS réalisé à la demande du conseil général...Une écrasante majorité se dégage pour la solution 2 fois 1,5 voies...qui a la fois améliore le trafic mais protège aussi les berges... » indique Michel Riottot, de Président d’environnement 92. Enfin la troisième variante est identique à la seconde : une file et demie avec 2 pistes cyclables mais des giratoires à la place des feux. Le communiqué de presse du Conseil Général ne fait pas état des scores des variantes 2 et 3 se contentant de remarquer que 91% sont favorables à l’aménagement de la RD 7 et que 87% estiment que le projet réalisé aura des conséquences positives sur l’environnement et la qualité de la vie.
Le collectif des associations mobilisé par Environnement 92 remet en cause ces résultats après avoir dépouillé les cahiers de concertation mis à disposition dans les trois villes de Sèvres, Meudon et Issy les Moulineaux….grâce aux photographies des pages de ces cahiers. « Plus de mille avis et signatures de pétition y ont été déposés. La variante 3, à savoir la deux fois une voie et demie avec chaussée multimodale et carrefours giratoires, est soutenue par plus de 90 % d'entre eux, et même par plus de 95% à Meudon. La variante 1, la deux fois deux voies, ne recueille la faveur que de 4 % de ceux qui se sont exprimés. Un tel résultat était d'ailleurs prévisible pour ceux qui ont assisté aux deux réunions publiques au cours desquelles le maître d'ouvrage a fait valoir sa préférence pour la variante 1 sans trouver d'écho. Il s'explique par tous les arguments développés dans les avis déposés sur les registres, certains de 6 pages, en faveur de la variante 3 » indique ce collectif qui constate que « ce résultat ne prend pas en compte les quelques 500 avis envoyés par les internautes sur le site Vallée Rive Gauche et à ce jour inaccessibles au public. Le conseil général n’en a toujours pas publié les résultats. Les associations lui avaient écrit pour demander qu’un tiers garant assure la régularité du dépouillement, sans obtenir de réponse ». Enfin, il indique que « leur variante, mise en œuvre dans de nombreuses villes du monde en Angleterre puis en France, comme à Nantes, à Toulouse ou depuis peu à Rueil Malmaison, testée sur la RD 7 à Meudon, est la solution d’avenir, apaisant le trafic automobile et réduisant spectaculairement les nuisances routières : bruits et pollutions. Dans le Val de Seine, en plus, elle protégera notre fleuve et rendra vraiment ses berges aux habitants ». Affaire à suivre.